Construída em chapa de aço revestido com uma camada de liga AL-ZN, que é aplicada pelo processo de imersão a quente. É constituído por 55% de alumínio e 43,5% de zinco e restante em silício, oferecendo equilíbrio entre resistência à corrosão por barreira oferecida pelo alumínio e proteção galvânica oferecida pelo zinco.

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